自動車整備士.com(２級ガソリン自動車整備士・２級ジーゼル自動車整備士・１級小型自動車整備士)

一級自動車整備士2005年03月【No.17】　

◆ATの油圧センサ

問題

　電予制御式ＡＴの油温センサの回路診断に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。

(1)	図のＶ₁とＶ₂の電圧値が異なる場合は，センサの信号線，又はセンサのアース線に異常が発生していることが考えられる。
(2)	図のＶ₃とＶ₄の電圧値が異なる場合は，センサの信号線に異常が発生していることが考えられる。
(3)	図のＶ₅とＶ₆の電圧値が異なる場合は，センサのアース線に異常が発生していることが考えられる。
(4)	図のＶ₆とＶ₇に電圧があり測定値が同じ場合は，ＡＴ・ＥＣＵ本体の異常が考えられる。

解説

前提条件は、センサを故障の対象とせず、

①信号ライン

②アースライン

③AT・ECU

の三つを疑う。

センサを外さない状態でのチェックを考える。

それでも異常がある場合には、センサ本体、再びAT・ECUをチェックする。

（４）
「図のＶ₆とＶ₇に電圧があり測定値が同じ場合は，ＡＴ・ＥＣＵ本体の異常が考えられる。」が間違いです。

Ｖ₆とＶ₇の２箇所を測定しセンサ側に電圧が発生すれば、アース線に異常があります。

また、AT・ECU側にも電圧が発生すればAT・ECU本体に異常があります。

いずれも接地されるべき端子が浮いていて、電圧が発生したりします。

・前問にもどる

・次問にすすむ

・上にもどる　

・HOME

Total　

Today　

Yesterday　