自動車整備士.com♪エンジン不調

一級自動車整備士2002年12月【No.31】　

◆エンジン不調

問題

　「エンジン不調の自動車について,エンジン暖機後,無負荷時にエンジン回転速度を2000min^-1で一定にしたところ,0₂センサの出力が約0.9V(0₂センサの最高電圧値は1V)になっていた。」この結果をもとに,故障原因の推定として,適切なものは次のうちどれか。

(1)	プレッシャ・レギュレータ・ダイヤフラムの亀裂
(2)	フューエル・インジェクタ・フィルタの詰まり
(3)	フューエル・ボンプの作動電圧の低下
(4)	インテーク・マニホールド・ガスケットの損傷によるエア吸い込み

解説

空燃比が濃くなる原因となる項目を考えます。

①燃圧異常
②インジェクタ不良
③スパーク・プラグ不良
④エア・フロー・メータまたはバキューム・センサの異常
⑤水温センサの異常など

選択肢の中では、『プレッシャ・レギュレータ・ダイヤフラムの亀裂』が原因と推測されます。