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一級自動車整備士2005年03月【No.22】　

◆ABSフェイルセーフ

問題　
　アンチロック・ブレーキ・システム(ABS)のフェイルセーフの制御内容に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。

(1)	イグニション回路の電圧異常(上昇，下降)でＡＢＳの動作を停止した場合は，イグニション・スイッチをOFFにするまでＡＢＳの動作を停止する。
(2)	ＡＢＳ動作中に異常を検知した場合，すべての作動をそのまま継続する。
(3)	走行中に異常を検知したときはＡＢＳの動作を停止するが，継続走行中でその後に正常と判断された場合はＡＢＳ制御を再開する。
(4)	システムの異常を検知すると，フェイルセーフ・リレーをONにしてソレノイド・バルブ及びポンプ・モータの出力をすべてOFFにする。

解説

重要事項ですから、テキストの内容を書きます。

フェイルセーフ制御は、異常内容により次のように実行され、いずれも警告灯が点灯します。

（１）システムの異常を検知して、フェイルセーフ・リレー、ソレノイド・バルブおよびポンプ・モータの出力をすべてOFFにします。

（２）ABS動作中に異常検知した場合、故障箇所以外の作動をそのまま継続し、制御終了後に出力をすべてOFFにします。

（３）メモリしているダイアグノーシス・コードにより、異常コードのときはABSの作動を禁止し、次に正常と判断された場合、ABS制御へ移行する。
　これは、システムに異常がなくなった状態で、車速30km/h以上で、１秒以上走行した場合、解除されてABS制御となります。

（４）IG2の電圧異常（上昇、下降）で、ABSの動作を禁止した場合は、電圧が正常と判断された時点で、ABS制御へ移行します。

類題
2006年03月【No23】

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