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一級自動車整備士2005年03月【No.35】　

◆シャシ電子制御・高度故障診断技術・車速センサ

問題　
　電子制御式ＡＴにおいて警告灯が点灯したのでダイアグノーシス・コードを確認したところ，「車速センサ系統」の異常コードが表示された。このためパーキング・ギヤを回転させて図に示す電圧点検を行い下表の測定結果を得た。推定原因として，適切なものは次のうちどれか。

測定結果

1.端子①とボデー間に電圧がない。

2.端子②を外しても端子①とボデー間に電圧がない。

3.端子①を外したときに端子③とボデー間に電圧がある。

(1)	ＡＴ・ＥＣＵの不良
(2)	端子①と端予②間の断線
(3)	端子①と端子②間でボデーとの短絡
(4)	車速センサの断線

解説

順番に考察してみよう。

1.端子①とボデー間に電圧がない。

車速センサのコイルを電圧源として扱う。

端子①に電圧が存在しなければ、①または（OR）②、

あるいは両方（AND）が短絡と判断できる。

2.端子②を外しても端子①とボデー間に電圧がない。

②を外しても①に電圧がなければ短絡。

3.端子①を外したときに端子③とボデー間に電圧がある。

電圧源があり、端子を外して０Vが電圧有りになれば、その端子が短絡していたと考えられます。

選択肢で短絡の項目は『端子①と端子②間でボデーとの短絡』です。

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