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一級自動車整備士2005年11月【No.19】

ビークル・スタビリテイ・コントロール・システム(VSCS)の制御

問題

 前輪駆動車(FF式)に採用されている車両安定制御装置のビークル・スタビリテイ・コントロール・システム(VSCS)の制御に関する次の文章の(  )にあてはまる語句として,下の組み合わせのうち適切なものはどれか。

 前進の右旋回時に車両のスリップ角が大きく,スリップ角速度も大きい場合は強い( イ )状態と判定されるので,抑制させるには主に旋回( ロ )にブレーキをかけ抑制する。運転者がハンドル操舵をした場合に,操舵量と車速から決定される目標ヨー・レイトよりも,実際の車両ヨー・レイトが大幅に少なければ,強い( ハ )状態と判定されるので,抑制させるには主に旋回( ニ )にブレーキをかけ抑制する。


 
(1) アンダステア 内側の前輪 オーバステア 外側の前輪
(2) オーバステア 外側の後輪 アンダステア 内側の前輪
(3) オーバステア 外側の前輪 アンダステア 内側の後輪
(4) アンダステア 内側の後輪 オーバステア 外側の後輪

解説

車輪速センサ、ヨー・レート・Gセンサ及び舵角センサの情報から車両の状態を判定し、車両がオーバステア傾向または、アンダステア傾向と判定した時、その傾向の程度に応じて各車輪のブレーキ油圧制御及びフューエル・カット制御を行っている。

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