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一級自動車整備士2006年03月【No.04】

電源回路の構造・機能・点検

問題
  エンジン電子制御装置の電源回路に関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。
 
(1) 5V定電圧回路で作られた基準電圧は,エンジンECU内の駆動回路,センサ入力回路及びマイコン回路の電源として使用されるとともに,マイコンの演算,センサ信号のもとになる。

(2) 5V定電圧回路で作られた基準電圧は,5V±0.25Vの範囲の一定電圧で,クランキング時もこの一定電圧であることが必要である。

(3) クランキング時のバッテリ端子電圧は,電子制御装置を作動させておくために,9Vを下回らないことが必要である。

(4) アクチュエータに加わる12V電圧は,エンジンECU内の定電圧回路によって12V一定に保たれるようになっている。


解説

アクチュエータ(actuator)は操作装置に総称です。

自動車の場合は、バッテリ電圧で使用するのが一般的です。

特に安定化させる必要がありませんので、定電圧回路は使用していません。

(4)は不適切です。

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