自動車整備士.com♪減速リーン（減量）補正

一級自動車整備士2006年03月【No.10】

◆減速リーン（減量）補正

問題
　図の（1）～(４)はO₂センサのエンジン回転中の出力波形を示したもので，アイドル回転速度時（温間時），通常走行時（減速リーン補正），アイドル回転速度時（冷間時暖機中），通常走行時（加速リッチ補正：無負荷時にアクセル・ペダルを２回路み込んだ場合）のものである。
　図（1）～(4)のうち通常走行時（減速リーン補正）のO₂センサの出力電圧波形として，適切なものは次のうちどれか。

(1)
(2)
(3)
(4)

解説

(1)加速リッチ補正：アクセル・ペダルを踏み込んだとき、リッチ制御となるため、高電位を示す。

(2)アイドル回転速度時（冷間時）：時々電圧変動があり、冷間時から温間時アイドル回転速度状態に切り替わる。

(3)減速リーン補正：高回転からアクセル・ペダルを戻すと減速リーン補正が働き低電位を示す。

(4)アイドル回転速度時（温間時）：フィードバック制御が行われており、高電位、低電位を交互に示す。

・前問にもどる

・次問にすすむ

・上にもどる　

・HOME

｜Amazon.co.jp ｜Yahoo!ショッピング｜楽天ブックス｜Infoseek 自動車｜All About｜