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一級自動車整備士2006年03月【No.11】

アイドル・スピード制御のデッド・バンド(不感帯)

問題
  エンジンECUの点火時期制御及びアイドル・スピード制御に関する記述として,適切なものは次のうちどれか。
 
(1) クランキング時,エンジンECUは,クランク角センサ,バキューム・センサ,スタータ信号の各信号をもとに最適な点火時期を算出し,イグナイタに点火指示信号を出力している。
(2) アイドル・スピード制御の中で,デッド・バンド(不感帯)を設けてあるものは,この帯域を外れないように制御している。
(3) 固定モードの点火時期制御では,ノック・センサからの信号をもとに遅角制御を行っている。
(4) 冷間時,エンジンECUは,エンジン冷却水温が高くなるにつれてISCVのエア通路を開く方向に制御している。

解説

点火システムは、クランキング中には、固定時モードになります。

クランキング時は、インテーク・マニホールド圧力が不安定です。

点火時期は、専用の回路を通して固定の点火信号をイグナイタに送り、

イグナイタから出力される信号でイグニション・コイルが作動し、

基本点火時期に固定しています。

アイドル回転速度はある目標回転速度に制御するのではなく、

不感帯を設けて、この帯域を外れないように制御しています。

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