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タイヤのピット状(くぼみ状)摩耗

タイヤのピット状(くぼみ状)摩耗の主な原因として、適切なものは次のうちどれか。

タイロッドの長さの調整不良
ホイール・アライメントの調整不良
ホイール・バランスの調整不良
タイヤの空気圧の調整不良




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解説

選択肢(3)が適切です。

タイヤの異常摩耗

症状

原因

両肩摩耗

空気圧の不足又は過負荷

中央摩耗

空気圧の過大

外側摩耗

ナックル・アームの曲がり

内側摩耗

トーアウトの過大又はマイナス・キャンバの過大

トーイン摩耗

ナックル・アームの曲がり、左右タイロッドの長さの相違

トーアウト摩耗

ナックル・アームの曲がり

波状摩耗

①ホール・バランスの不良
②ホール・ベアリングのがた
③ホイール・アライメントの狂い

皿状摩耗

①ホイール・アライメントの狂い
②ホイール・バランスの不良
③ホイール・ベアリングのがた
④ボール・ジョイントのがた
⑤タイロッド・エンドのがた
⑥アクスルの曲がり
⑦ブレーキ・ドラムの偏心
⑧急激な振動、制動、旋回

ピット状摩耗 ホイール・バランスの不良

のこぎり歯状摩耗

①ホイール・ベアリングのがた
②トーインの不良
③キャスタの不良
④ホイール・バランスの不良
⑤左右フロント・ホイールの切れ角の不良

こりゃ大変な表ですね。


出題者も気を使ってくれて、


原因の数が少ないものを出してくれています。

キャンバ・キャスタ・キングピン・ゲージ

ホイール・アライメント

アライメント一般

エンジン回転速度と車速

キャスタ

キャンバ

キング・ピン傾角

用語と問題解説






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