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2G 投稿者:ハイエース 投稿日:2016/10/02(Sun) 18:39 No.2528  
img1.gifHIWさん。

no.6は1、no10は3かな。

とりあえずはお互いお疲れさまでした!


Re: 2G HIW - 2016/10/02(Sun) 23:48 No.2542  

img1.gif誤りがあり大変失礼しました。
ご指摘ありがとうございます。


無題 投稿者:HIW 投稿日:2016/10/02(Sun) 18:13 No.2527  
img1.gif2G受けました。

帰宅後、教科書調べながらの回答ですから、誤りがあるかもしれません。参考までに。

43224
44132
23413
41312
42131
43133
12341
32414


Re: 無題  - 2016/10/02(Sun) 18:40 No.2529  

img3.gifNo6は、OR回路なので(1)を選択しました。
No10は、高回転高負荷時の事として(3)を選択しました。
(2)はエンジン停止時は最遅角なので間違いでは。
それ以外は同じです。


Re: 無題 2G - 2016/10/02(Sun) 19:20 No.2530  

img1.gifああああありがとうございます自己採点してみます!


Re: 無題 PRG - 2016/10/02(Sun) 21:47 No.2537  

img1.gifありがとうございます。 

助かります。


Re: 無題 2G - 2016/10/02(Sun) 22:04 No.2538  

img1.gifNo25は2ですね
1だと両肩摩耗ですから


Re: 無題 2G - 2016/10/02(Sun) 22:10 No.2539  

img14.gif問25は不適切を選ぶ問題なので(1)でよいはずです


Re: 無題 ハイエース - 2016/10/02(Sun) 22:11 No.2540  

img1.gifno.25は不適切なものの問いですね。


Re: 無題 HIW - 2016/10/02(Sun) 23:44 No.2541  

img1.gif
No6,No10,誤りのご指摘ありがとうございます。
大変失礼しました。


無題 投稿者:2G 投稿日:2016/10/02(Sun) 21:17 No.2536  
img14.gif28問正解でヤバいです公式発表待ち遠しい


2級G 投稿者:たー 投稿日:2016/10/02(Sun) 20:23 No.2532  
img1.gifNO.33は3、じゃないですかね?


Re: 2級G ハイエース - 2016/10/02(Sun) 20:39 No.2533  

img1.gif3の450Nですね。


Re: 2級G ようさん - 2016/10/02(Sun) 20:53 No.2534  

img3.gifですね。


Re: 2級G たー - 2016/10/02(Sun) 21:09 No.2535  

img1.gifでも速報はありがたいですね
とりあえず安心しました
4〜5問間違ってましたが大丈夫かな…


無題 投稿者:kむい 投稿日:2016/10/02(Sun) 19:37 No.2531  
img1.gif本日3級シャシ受けました。解答お願いできますか?
気になって 気になって受からなければ解雇です


みなさんお疲れ様です 投稿者:2G 投稿日:2016/10/02(Sun) 17:40 No.2526  
img1.gif2Gのガソリンの解答ございませんでしょうか?不安で夜も寝れません


本日の2級二輪の解答 投稿者:M 投稿日:2016/10/02(Sun) 15:33 No.2523  
img8.gif2級二輪

3132124324

2133124212

4421244421

4431332134

でどうでしょうか。満点の自信アリなんですが・・・


Re: 本日の2級二輪の解答 どんどん - 2016/10/02(Sun) 15:54 No.2525  

img9.gif早速ありがとうございます。
新しい問題で全く分からないのがありましたが合格点は取れていると思います。


本日の2Gの解答 投稿者:PRG 投稿日:2016/10/02(Sun) 15:43 No.2524  
img1.gifお分かりの方 居ませんか?


本日の登録試験 投稿者:r.n 投稿日:2016/10/02(Sun) 14:42 No.2522  
img1.gifジーゼルの解答

2142114142

1342241221

4323213343

3134332434

だと思います。
違ってたら、教えて下さい。


2016年の2級二輪の解答 投稿者:どんどん 投稿日:2016/10/02(Sun) 14:41 No.2521  
img1.gif本日開催された2級二輪の解答がお分かりの方がいらっしゃいましたらお願いします。


無題 投稿者:PTA 投稿日:2016/08/26(Fri) 09:50 No.2514  
img1.gifそれ私じゃありませんが・・・? そういうあなたはどなた様? 先生かな?


2級ガソリンの筆記試験に... 投稿者:大石 投稿日:2016/08/01(Mon) 17:41 No.2509  
img1.gif初めまして。
今度2級のガソリン整備士の資格を取得しとうと思っています。

実技免除の講習には通いますが、
先に学科を取ってから通おうか
通った後で登録試験に臨もうか悩んでいます。

3級と特殊車体は講習後登録試験を受け合格しましたが、
2級は難しそうで…

1級は実技免除講習を無駄にしないように
学科を受かった後で安心して実技免除の講習に通う方が
ほとんどだと聞きました。

どちらがおすすめですか?


Re: 2級ガソリンの筆記試&... どんどん - 2016/08/14(Sun) 00:54 No.2511  

img1.gif初めまして。
当方先に学科試験に合格して現在講習に通っている者です。
半年間プレッシャーを受け続けるのがイヤで先に学科を受けました。
当然ながら精神的に楽です。
あとは講習の中の試験で合格点を取れていれば修了できます。
実際講習を受けて思ったのは、本試験のための対策は皆無ということです。
講習の内容だけでは本試験に合格することは難しいと思います。
講習の学科試験の問題も本試験とは全く違った形式です。
ですのでどちらを先に受けるとしても本試験は本試験でそれ用に勉強した方がいいと思います。


無題 投稿者:あなたの街の車屋さん 投稿日:2016/04/05(Tue) 10:36 No.2502  
img7.gif第2回登録試験の合格者発表されてます


3月20日の 投稿者:整備士 投稿日:2016/03/22(Tue) 23:16 No.2497  
img1.gif過去問だけで挑戦してきました 自己採点で
エンジン12点
シャシ10点
整備機器等4点
法令5点
合格ラインですか?


Re: 3月20日の どんどん - 2016/03/23(Wed) 04:40 No.2501  

img1.gif合格ですね。
こちらのサイトに合格基準が書いてありますよ。
http://www.jidoshaseibishi.com/link/goukaku.htm


本日2級ガソリン整備士の... 投稿者:整備士 投稿日:2016/03/20(Sun) 17:05 No.2488  
img1.gif教えて下さい!


Re: 本日2級ガソリン整備&... 名無しさん - 2016/03/20(Sun) 17:23 No.2489  

img1.gifガソリン
34442 24331
11211 23211
43421 32341
13441 12423

ジーゼル
44213 24214
41212 43331
24314 21212
33423 41134

だと思うのですが如何でしょうか。


Re: 本日2級ガソリン整備&... 同じく受けてきました。 - 2016/03/20(Sun) 20:40 No.2490  

img1.gif同じく整備士を目指している友達が学校の講師から聞いた情報だと、
ガソリンの二段目左は
 13211
ジーゼルの一段目は
 41213 22214

だそうです。これが正解かどうかは確定ではないですが大学の講師なので信憑性は高いかと...


Re: 本日2級ガソリン整備&... 整備士 - 2016/03/21(Mon) 04:35 No.2491  

img1.gif凄く不安で寝れません
早く解答が知りたいです。


Re: 本日2級ガソリン整備&... 私の解答は - 2016/03/21(Mon) 12:24 No.2492  

img1.gifジーゼル
41213 24214
41212 43331
24314 21212
33423 41134

ガソリン
34442 24331
11211 23211
43421 32341
13441 12423


Re: 本日2級ガソリン整備&... どんどん - 2016/03/21(Mon) 18:33 No.2493  

img1.gifガソリンの12番の問題の解答がはっきりしないみたいですね。
こちらに載せてみるので受けていない方にも考えていただきたく。

【スターター本体の点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。】
@アーマチュアの点検では、メガーを用いてコンミュテータとアーマチュア・コア間、コンミュテータとアーマチュア・シャフト間の絶縁抵抗が規定値にあることを確認する。

Aフィールド・コイルの点検では、サーキット・テスタの抵抗測定レンジを用いてブラシとヨーク間が導通していることを確認する。

Bオーバーランニング・クラッチの点検では、ピニオン・ギアを駆動方向に回転させたときにロックし、逆に回転させたときにスムーズに回転することを確認する。

Cフィールド・コイルの点検では、メガーを用いてコネクティング・リードのターミナルとブラシ間が絶縁していることを確認する。

@とBで意見が割れているようです。


Re: 本日2級ガソリン整備&... こねこ - 2016/03/21(Mon) 21:05 No.2494  

img1.gif3は逆ロックと、覚えるのが定番。

3は不適切ですかね


Re: 本日2級ガソリン整備&... どんどん - 2016/03/21(Mon) 21:24 No.2495  

img1.gif>こねこさん
ありがとうございます。
私は@と回答したので安心しました。
おそらく明日正式な解答が発表されると思うのでそれまで待ちですね。


Re: 本日2級ガソリン整備&... hiro - 2016/03/22(Tue) 23:15 No.2496  

img1.gif本日解答の発表がありましたが、No.22って正解は(3)になってますが、(1)の間違いでは??摩擦係数が「高い」とあるので・・・・教科書参照


Re: 本日2級ガソリン整備&... こねこ - 2016/03/22(Tue) 23:25 No.2498  

img1.gif(1)は、摩擦係数が高い場合のブレーキですね。20%でピークになっています。
今回は、コーナーなので(3)です。コーナーリングフォースは、スリップ率が高いほど低下しますので。


Re: 本日2級ガソリン整備 hiro - 2016/03/23(Wed) 00:30 No.2500  

img1.gifこねこさん ありがとうございましたm(_ _)m

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