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一級自動車整備士2005年11月【No.09】　

◆ O₂センサ

問題
　

　 O₂センサに関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。

(1)	O₂センサは排気ガス中の残存酸素濃度を検出し，空燃比が理論空燃比に対して小さい（濃い）か，大きい（薄い）かの信号をECUに入力する働きをしている。
(2)	O₂センサの起電力は，排気ガス中の酸素濃度が濃い場合は小さく，薄い場合は大きくなる。
(3)	エンジンの高回転時には，燃料の増量補正が働いて空燃比が小さくなり，O₂センサの電位が低くなる。
(4)	ヒータ付きO₂センサでヒータが断線すると，低温時には，センサ温度が上昇せず，活性化が進まないため，O₂センサ信号出力がほとんど変化しなくなる。

解説

通常走行時（増量補正）

　アクセル・ペダルを踏み込んだとき、リッチ制御となるため、

　O₂センサの起電力は、高電位を示します。