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一級自動車整備士2005年11月【No.10】　

◆ アクチュエータ駆動回路の点検方法

問題
　
　 図のアクチュエータを駆動する回路の点検方法に関する記述として，不適切なものは次のうちどれか。
　
(1) アクチュエータ駆動時，エンジンECUの駆動端子とボデー間の電圧V1は１V以下の信号電圧になっていること。

(2) アクチュエータ駆動時，アクチュエータ両端の電圧V2を測定したとき，約10V以上の電圧が発生し，非駆動時には電圧が発生しないこと。
(3) アクチュエータの電源端子とボデー間の電圧V3を測定したとき，電源電圧が発生していること。
(4) アクチュエータ駆動時，アクチュエータのエンジンECU側端子とボデー間の電圧Ⅴ4を測定したとき，図の駆動電圧特性の電圧と一致すること。
解説

『アクチュエータ駆動時，アクチュエータのエンジンECU側端子とボデー間の電圧Ⅴ4を測定したとき，図の駆動電圧特性の電圧と一致すること。』
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『アクチュエータ駆動時，アクチュエータのエンジンECU側端子とボデー間の電圧Ⅴ4を測定したとき，図の駆動電圧特性の電圧と反転すること。』
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