| おそらくですが、、 投稿者：けんちゃん 投稿日：2016/03/21(Mon) 23:51 No.90 | |
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 | 今回の自分での自己採点とネットでの皆さんの解答とさらに今一度教科書熟読して調べ上げた結果、
23214
14332
41312
11324
14232
34423
で合ってると思います。
バッテリー救援については、実際のバッテリブースターケーブルの説明書なんかにも書いてあります。
①バッテリ上がり車の＋
②救援車の＋
③救援車の－
④バッテリ上がり車のボディーアース
実際には①と②は逆でも問題ないですけどね。
ちなみにバッテリーの－ではなく、ボディーアースに接続するのは、放電したバッテリから水素ガスが出ている場合、火花で引火する可能性があるので、ボディーアースでの接続を行います。
No.８は不適切なものの問題ですので、３が正答になります。
サーモスタットはラジエーターとエンジンをつなぐ冷却水が流れるロアホース及びアッパーホースのエンジン側の付け根に設置してあるのもノが一般的です。
ラジエーター内に冷却水を送ったり送らなかったりするのを制御するサーモスタットがラジエーター内に有るのはおかしいです。
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| Re: おそらくですが、、 けんちゃん - 2016/03/22(Tue) 00:11 No.92 | |
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| No26は、３番だと思います。
ABCのすべての抵抗が、５Ωということは、直列の場合の合成抵抗は二つの抵抗の和になりますので、Aが２．６Ωの場合BC合成抵抗は２．４Ωになります。
ということは、Bの抵抗はBC合成抵抗２．４ΩとCの６Ωで求めることができます。
というか、まぁこの場合選択肢の２Ωから順に当てはめて計算していけば分かっちゃうと思います。
PCで書くのは非常に難しいですが、最終的に選択肢３番の４ΩとCの６Ωの合成抵抗を求めると、5分の１２になり、整理すると、２と５分の２になり、２と０．４で２．４Ωが出てきます。
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| Re: チヨタケ - 2016/03/22(Tue) 00:27 No.95 | |
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| ジーゼルの模範解答とかってわかりますか？ |
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