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問題 PCVバルブ
問題 ブローバイ・ガス還元装置(クローズド・タイプ)について,エンジシの負荷が小さいときの記述として,適切なものは次のうちどれか。
解説 PCVバルブ
解説
(ブローバイ・ガス還元装置(クローズド・タイプ)について,エンジシの負荷が小さいとき)
選択肢(2)
インレット・マニホールドの負圧が大きく,ＰＣＶバルブのブローバイ・ガス通過面積は狭い。
が適切です。
PCVバルブ
①ピストンとシリンダの隙間を通って燃焼室からクランクケース内に吹き抜けるブローバイ・ガスには、未燃焼ガスが含まれており、そのまま大気に放出すると大気汚染の原因になります。
②未燃焼ガスを再び燃焼室に戻して燃焼させるブローバイ・ガス還元装置の装着が義務付けられています。
③ブローバイ・ガス還元装置には、クローズド・タイプとシールド・タイプがあります。
題意はクローズド・タイプです。
④機能をまとめてみましょう。
| インレット・ マニホールド負圧 |
PCVバルブ （ブローバイ・ ガス通過面積） |
通過ガス量 (ブロー・バイガス量) |
|
| 軽負荷時 | 大きい | 開（狭い） | 少ない |
| 高負荷時 | 小さい | 開（広い） | 多い |
| エンジン停止時 | なし | 閉 |
⑤ブローバイ・ガスがさらに多くなると、クランクケース内の圧力が上昇しますので、ブローバイ・ガスはエア・クリーナ（又はエア・ホース部）からも吸引され、吸入空気とともに燃焼室に導入されます。
⑥エンジン停止時、PCVバルブは閉じています。
キーワード
PCV(Positive Crankcase Ventiration)バルブ
クランクケース内にP.C.V.バルブを設置。
ブローバイガスをPCVバルブを介して、直接インレット・マニホールド内に送ります。
ブローバイガスによるエアクリーナー、キャブレターの汚損、オイル劣化を防ぎます。
ブローバイ(blow-by)
（内燃機関の）吹き漏れ。
ベンチレーション(ventilation)
換気、通気孔