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３級ガソリン2004年10月　投稿者：tantan 投稿日：2016/10/01(Sat) 16:27 No.188   通常出題の自動採点ですが、なぜか幻の31問目が登録されているようです。 Re: ３級ガソリン2004年10...　管理人 - 2016/10/01(Sat) 18:14 No.189   tantan 様 ご連絡頂きまして、ありがとうございます。 空問題が入っておりました。 削除いたしました。 今後ともよろしくお願いいたします。

設問誤字　投稿者：タスケ 投稿日：2016/10/01(Sat) 12:27 No.186   お世話になっています、ガソリン三級2014年10月大9問、 設問でオイルを前部にヌルでなく、”全部に”のはずです。　 Re: 設問誤字　管理人 - 2016/10/01(Sat) 14:05 No.187   タスケ様 ご連絡いただきましてありがとうございます。 「前面」→「全面」　訂正させていただきました。 今後ともよろしくお願いいたします。

感謝します。　投稿者：ショウ 投稿日：2016/10/01(Sat) 11:33 No.184   ２級ジーゼル（2015年10月）作成ありがとうございます。 Re: 感謝します。　管理人 - 2016/10/01(Sat) 11:52 No.185   ショウ様 遅くなり申し訳ございません。 ご健闘をお祈りしております。

誤字。　投稿者：ふるめたぼじゃけっと 投稿日：2016/09/28(Wed) 21:03 No.177   大変お世話になっております。 2級2輪の設問で誤字を発見しましたので連絡いたします。 「動荷重半径とは、適用リムを用いてタイヤを自動車に装着し、規定の空気圧及び荷重を掛け、定速度で走行させたときのタイヤ1回転当たりの走行距離を2万で除した値をいう。」 Re: 誤字。　ふるめたぼじゃけっと - 2016/09/28(Wed) 21:06 No.178   追伸。 2013年10月の問題です。 Re: 誤字。　管理人 - 2016/09/29(Thu) 09:52 No.181   ふるめたぼじゃけっと様 ご連絡を頂きしてありがとうございます。 定速度が一定速度になっておりました。 訂正させて頂きました。 今後ともよろしくお願いいたします。 Re: 誤字。　ふるめたぼじゃけっと - 2016/09/29(Thu) 17:16 No.182   2万もお願いいたします。 Re: 誤字。　管理人 - 2016/09/29(Thu) 17:45 No.183   ふるめたぼじゃけっと様 ご連絡いただきありがとうございます。 http://www.jidoshaseibishi.com/auto_marking/2B/2B_2011_10/index.cgi 万→π に変更させていただきました。 今後ともよろしくお願いいたします。

２級ジーゼル過去問　投稿者：ショウ 投稿日：2016/09/29(Thu) 09:10 No.179   ２級ジーゼルの過去問（2015年10月）がなくなっています。 作成お願いします。 Re: ２級ジーゼル過去問　管理人 - 2016/09/29(Thu) 09:31 No.180   ショウ様 申し訳ございません。 用意しておりません。 ご勘弁頂きたく存じます。

お世話になってます。　投稿者：ハイエース 投稿日：2016/09/21(Wed) 08:14 No.176   2級ガソリン来年3月に受けますが過去問題5年分ですと2012年3月からで合格できそうですか？

二級ガソリン　投稿者：ハイエース 投稿日：2016/09/16(Fri) 14:47 No.174   2013年３月の40問ランダムモードのエンジン始動困難回答部分が ノックセンタになってます、ノックセンサー？ですね Re: 二級ガソリン　管理人 - 2016/09/17(Sat) 07:45 No.175   ハイエース様 ご連絡頂きまして、感謝いたします。 http://www.jidoshaseibishi.com/auto_marking/2G/2G_2013_10/index.cgi ノック・センタが間違っておりました。 訂正させていただきました。 今後ともよろしくお願いいたします。

無題　投稿者：たかし 投稿日：2016/09/06(Tue) 16:05 No.172   二級ガソリン2015年３月160問ランダムモードで17問で終わりました Re: 無題　管理人 - 2016/09/06(Tue) 22:34 No.173   たかし様 ご連絡頂きまして、ありがとうございます。 3問不正解で停止に設定されておりました。 全問出題に訂正させていただきました。 今後ともよろしくお願いいたします。

二級ガソリン　投稿者：たかし 投稿日：2016/09/06(Tue) 14:43 No.170   通常モードの電動機、原動機ですか？ Re: 二級ガソリン　たかし - 2016/09/06(Tue) 14:44 No.171   36問です

無題　投稿者：細かいですが 投稿日：2016/09/03(Sat) 01:37 No.168   3G　2006，03　10問目 ポンプがポシプになってます 答えの目印になってしまうので、出来れば修正お願いいたします Re: 無題　管理人 - 2016/09/03(Sat) 07:46 No.169   投稿者様 ご連絡を頂き、感謝致します。 教えて頂いた点は、修正させて頂きました。 今後ともよろしくお願いいたします。

問題の答えについて　投稿者：LAH 投稿日：2016/08/24(Wed) 19:58 No.166   ■4問目 回答結果■ 問題文 図に示す電気用記号において、AとBの入力に対する出力Qの組み合わせとして、不適切なものは次のうちどれか。 ＮＡＮＤ回路についてですが下記の様になりました。 正解 入力 A=1 B=1 出力 Q=1 貴方の答え 入力 A=0 B=0 出力 Q=1 回答時間 23秒 全体の成績 2101人中 1403人正解 (66.7％)　平均正解時間 80.99秒 [二級ガソリン 2014年03月]の二級ガソリン　四肢択一 80問 ランダム・モードです 誤りだと思いますがどうでしょうか？ Re: 問題の答えについて　管理人 - 2016/08/31(Wed) 19:22 No.167   LAH様 ご連絡頂きましてありがとうございます。 原題は http://www.jidoshaseibishi.com/2G/2013_10/06/06.html からの出題です。 不適切なものを選びますので、 貴方の答え 入力 A=0 B=0 出力 Q=1　は適切です。 正解 入力 A=1 B=1 出力 Q=1 が間違っていますので、 これが不適切が見つかったという意味で正解となります。 間違っているものを選びないといってもらった方が分かりやすいですよね。 今後ともよろしくお願いいたします。

出題数について　投稿者：Ｋ 投稿日：2016/08/16(Tue) 14:42 No.164   続けてお世話になっています。 タイトルについて、 三級シャシ2015年03月の 通常モードの出題数が「２０」になっています。 実際に20問目の回答を終えると採点画面 (終了画面)が表示されます。 ちなみに現在はランダムモードを活用させてもらっています。 Re: 出題数について　管理人 - 2016/08/16(Tue) 16:09 No.165   K様 ご連絡いただきまして、ありがとうございます。 訂正させていただきました。 今後ともよろしくお願いいたします。

合格基準について　投稿者：Ｋ 投稿日：2016/07/24(Sun) 17:03 No.160   学科試験の勉強のために活用させてもらっています。 タイトルの件について、 ３級ガソリン・ジーゼル・シャシの過去問(２０１０年３月〜２０１５年１０月)の合格基準がそれぞれ８０％となっています。 そこで地元の自動車整備振興会に問い合わせしたところ、２０１６年７月 現在の学科試験の合格基準は７０％以上 (30問中21問以上正解)という話でした。 実際には合格基準が８０％なのかもしれませんが、念のためご報告致します。 Re: 合格基準について　管理人 - 2016/07/25(Mon) 08:22 No.161   K 様 ご連絡頂きましてありがとうございました。 四肢択一自動採点は、あえて80%にしています。 基準は、k様がご指摘の通りでございます。 サイトにも、 http://www.jidoshaseibishi.com/link/goukaku.htm ご案内させて頂いておりますが、分かりにくくてご迷惑をお掛けしました。 今後ともよろしくお願いいたします。

訂正ではないのですがお願...　投稿者：翔 投稿日：2016/06/27(Mon) 20:31 No.158   試験対策に利用させて頂いてます。そこで、試験日当日に自動車整備士ドットコムを利用させて頂くと、サイトを利用出来る人数が限られている為、思うように試験対策が出来なく、本場を迎えてしまいます。出来る事なら制限人数をもっと多くして頂きませんでしょうか。 宜しくお願いします。 Re: 訂正ではないのですが...　管理人 - 2016/06/28(Tue) 09:25 No.159   翔様 いつもご利用頂きありがとうございます。 試験前夜のアクセス不具合対策として、以前のレンタルサーバーの数倍の管理費のものに変更しましたが、それ以上にスマホ、タブレット等データ量も増えシステムが追い付かないところでございます。 サーバーのアクセス制限がかかるのは、年二回、3月と10月の試験日前夜の二日のみでございます。 申し訳ございませんが、この二日にために、さらに高性能のサーバーに移行するのは、コスト的に難しいためご勘弁いただき、ご理解を頂き閲覧者様が少ない時にご利用いただくなどしていただき、対応して頂ければ助かります。 閲覧者様にはご迷惑をお掛けし申し訳なく思っておりますが、なにとぞご理解とご協力をいただき、ご使用いただければ存じます。 機会があれば閲覧者様のためにも、高性能なサーバーに変更するように検討していきたいと存じます。 今後ともご指導のほどよろしくお願いいたします。

無題　投稿者：hf 投稿日：2016/06/13(Mon) 17:02 No.156   三級シャシ問題 2015年10月の問題で 冷房装置（クーラ）のエキスパンション・バルブの働きに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。 の答えで 気体が期待になっています。 Re: 無題　管理人 - 2016/06/14(Tue) 08:43 No.157   hf様 ご連絡頂きまして、感謝いたします。 ご指摘の点、変更させて頂きました。 今後ともよろしくお願いいたします。

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