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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2022年10月 問題08
NOxの低減策に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
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解説
(1)EGR（排気ガス再循環）装置や可変バルブ機構を使って、不活性な排気ガスを一定量だけ吸気側に導入し最高燃焼ガス温度を上げる。
選択肢(1)は、不適切です。
正しくは以下の通りです。
（NOxの低減策として、）EGR(排気ガス再循環)装置や可変バルブ機構を使って、不活性な排気ガスを一定量だけ吸気側に導入し最高燃焼ガス温度を下げる。
(2)空燃比制御により、理論空燃比付近の狭い領域に空燃比を制御し、理論空燃比領域で有効に作用する三元触媒を使って排気ガス中のNOxを還元する。
選択肢(2)が適切です。
（NOxの低減策として、）空燃比制御により、理論空燃比付近の狭い領域に空燃比を制御し、理論空燃比領域で有効に作用する三元触媒を使って排気ガス中のNOxを還元する。
(3)インテーク・マニホールドの形状を改良して、各シリンダへの混合気配分の均質化を図る。
選択肢(3)は、不適切です。
正しくは以下の通りです。
NOxの低減策ではなく、エキゾースト・バルブから排出されるCO、HCの低減方法のために、インレット・マニホールドの形状を改良して、各シリンダへの混合気配分の均質化を図る。
(4)エンジンの運転状況に対応する空燃比制御及び点火時期制御を的確に行うことで、最高燃焼ガス温度を上げる。
選択肢(4)も不適切です。
正しくは、以下の通りです。
（NOxの低減策のために、）エンジンの各制御を電子制御し、的確にエンジンの運転状況に対応する空燃比制御及び点火時期制御を行い、最高燃焼ガス温度を下げます。