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無題　投稿者：はし 投稿日：2021/03/18(Thu) 09:57 No.392   スパークプラグの問題文が、パーククラブに イグニッションコイルの銅線の選択肢の一つが鋼線になっております 2019/10:3級ガソリン　はし - 2021/03/18(Thu) 11:04 No.393   タイトルの入力不備 Re: 無題　管理人 - 2021/03/18(Thu) 11:51 No.394   はし 様 ご連絡頂きまして、感謝申し上げます。 御指摘の点は訂正させて頂きました。 今後ともご指導のほど宜しくお願い申し上げます。 必ずや合格されることを祈念しております。

2G 登録試験 2020年10月 �...　投稿者：おっさん 投稿日：2021/03/12(Fri) 18:20 No.390   (４)の問とそれの答えの文章が別物になっている。 Re: 2G 登録試験 2020年10...　管理者 - 2021/03/12(Fri) 18:32 No.391   おっさん　様 ご連絡を頂きまして、感謝申し上げます。 ご指摘の点は、訂正させていただきました。 今後とも、ご指導のほどよろしくお願いいたします。

1級2020年　通常モード 15...　投稿者：じじい 投稿日：2021/03/08(Mon) 09:44 No.388   上記問題　図がありません Re: 1級2020年　通常モー&...　管理者 - 2021/03/08(Mon) 09:58 No.389   じじい　様 ご連絡を頂き、感謝申し上げます。 ご指摘の点は、訂正させていただきました。 今後ともご指導のほどよろしくお願いいたします。

1級OX パーフェクトモード　投稿者：じじい 投稿日：2021/02/26(Fri) 08:47 No.386   「 1級OX パーフェクトモード 」にて 下記問題が 「ABSの一過性の異常(過去故障)時において、ABS警告灯は，システムが正常に戻り，イグニション・スイッチOFF後イグニション・スイッチをONにして再走行するとソレノイド診断，ホイール・ロック診断は信号が正常であれば消灯する」 が 不正解となっていましたが 不適切問題だったとして 「 正解 」と訂正されているようです 確認お願いいたします Re: 1級OX パーフェクトモ...　管理者 - 2021/02/26(Fri) 10:09 No.387   じじい 様 ご連絡を頂き、感謝申し上げます。 ご指摘の点は訂正させていただきました。 今後とも、ご指導のほどよろしくお願いいたします。

2G　投稿者：Yyy 投稿日：2021/01/26(Tue) 22:20 No.384   H27　10月　19問目の問題が違うと思われます。 Re: 2G　管理者 - 2021/01/27(Wed) 12:02 No.385   Yyy　様 ご連絡を頂き感謝申し上げます。 ご指摘の点は訂正させていただきました。 今後ともご指導のほどよろしくお願いいたします。 https://jidoshaseibishi.com/2G/2015_10/19/19.html

無題　投稿者：ひさまつ 投稿日：2021/01/05(Tue) 21:38 No.383   2G 登録試験 2018年10月 問題08 問４エンジン停止時には、ロック装置により最大の進角状態で固定される。　遅角状態が進角状態となっております。

無題　投稿者：kk 投稿日：2021/01/02(Sat) 14:43 No.382   追記 2級ガソリンです。

無題　投稿者：kk 投稿日：2021/01/02(Sat) 14:31 No.381   2020/10 29問目 問4 問題はエキスパンションバルブなのに解答ではコンプレッサーの問題にになっていた

無題　投稿者：simo 投稿日：2020/03/19(Thu) 22:58 No.365   2019・10月の2級ガソリン。 OR回路の問題は不適切なものではなく、適切なものを選択する問題では？ と、思いました。 Re: 無題　simo - 2020/03/20(Fri) 17:08 No.366   どうやらこれはNOR回路っぽいので問題なさそうです。 登録試験 2019年10月 問題...　ias - 2020/12/09(Wed) 12:49 No.380   出題の図がOR回路なのかNOR回路なのかを判別する問題なのではないかと思いました。４択のうち仲間はずれがどれなのかを 考えないといけませんね。

車体整備問題　２０２０年...　投稿者：mi 投稿日：2020/11/20(Fri) 12:46 No.378   車体整備２０２０年１０月問題で通常モードがランダムで問題が出題されます。 Re: 車体整備問題　２０２...　管理人 - 2020/11/20(Fri) 13:48 No.379   mi 様 ご連絡頂いましてありがとうございます。 ご指摘の点は訂正させて頂きました。 今後ともご指導のほどよろしくお願いいたします。

無題　投稿者：ハイエース 投稿日：2020/11/10(Tue) 20:52 No.376   管理人様のおかげで2級ガソリン取れましたが今度は特定整備の資格も必要になりました。できれば問題作ってほしいです

職業訓練指導員(自動車整�...　投稿者：諏訪明神 投稿日：2020/10/17(Sat) 19:54 No.374   ＞二級自動車整備士をもっていれば、職業訓練指導員試験を受けてもいい＞ですし４８時間講習を受けてもいいわけです。 少なくとも現在は、48時間講習で職業訓練指導員(自動車整備科)を取得することはできません。自動車整備科については職業訓練指導員試験を受けるほかありません。 職業能力開発協会にお問い合わせください。 Re: 職業訓練指導員(自動&...　管理人 - 2020/10/17(Sat) 21:37 No.375   諏訪明神　様 ご連絡を頂き感謝申し上げます。 ご指摘の点は訂正させていただきました。 今後ともご指導のほどよろしくお願いします。 https://jidoshaseibishi.com/link/Trainer/Trainer.html

２級ガソリン　投稿者：よ 投稿日：2020/10/10(Sat) 23:41 No.371   ４問目と15問目の見直しお願いします。 Re: ２級ガソリン　よ - 2020/10/10(Sat) 23:42 No.372   2020.10月分です Re: ２級ガソリン　管理人 - 2020/10/11(Sun) 00:30 No.373   ご連絡頂き感謝申し上げます。 ご指摘の点は訂正させて頂きました。 今後ともご指導のほどよろしくお願いします。 ありがとうございました。

イグニション・コイルの回...　投稿者：モノクロ 投稿日：2020/08/16(Sun) 22:54 No.369   １級小型2020年03月の『図１に示すエンジンＥＣＵ出力回路の信号電圧特性をもつ図２のイグニション・コイルの回路の点検に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。』という問題につきまして質問がございます。 『一次コイル駆動停止条件時のV1とV2の両方に5Vの電圧が発生しない場合、エンジンECUの異常、イグナイタ(駆動アンプ)の異常、信号線の短絡(地絡)が考えられるが、信号線の断線は考えられない。』が正解となっていますが、教科書の161ページ(i)のイには、信号線の異常(断線、短絡)が推測できると記載されております。 お忙しいところお手数ですが、ご確認お願い致します。 Re: イグニション・コイル...　管理人 - 2020/08/17(Mon) 19:43 No.370   モノクロ様 小生も勉強不足でつたない説明で申し訳ございません。 本来5Vであるべき二つの端子と信号ケーブルの問題です。 実際0Vですから、二つの機器の異常が考えられます。 二つの機器が正常で信号ケーブルが地絡してたなら、二つの端子も0Vです。 そして、二つの機器が正常で、信号ケーブルが断線していれば二つの端子は5Vになるはずです。 一次コイル駆動停止条件時のV1=0V、とV2=5Vであれば信号ケーブル断線が考えられます。 こんなところでご勘弁頂ければと存じます。 今後ともご指導のほどよろしくお願いします。

二級ジーゼル　間違い　投稿者：taka 投稿日：2020/03/22(Sun) 00:13 No.367   2級ジーゼルのパーフェクト問題をしていたところ、「道路運送車両の保安基準」及び「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」に照らし、非常口に関する問題で、解答に、30人が2つありました。 どちらも正解かと思い片方選んだところ間違いになったため報告させていただきます。 Re: 二級ジーゼル　間違い　管理人 - 2020/03/22(Sun) 09:23 No.368   taka様 ご連絡頂きまして感謝申し上げます。 ご指摘の点は訂正させ頂きました。 今後ともご指導のほどよろしくお願いします。 https://jidoshaseibishi.com/auto_marking/2D/2D_2019_10/index.cgi

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