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オートマティック・トランスミッション
オートマティック・トランスミッションの安全装置に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
解説
選択肢(1)が不適切です。
(1) インヒビタ・スイッチは、シフト・レバーの位置がＰレンジのみでエンジンの始動を可能としたものである。
この選択肢(1)が不適切です。
インヒビタ･スイッチ(inhibitor switch)は、オートマティック･トランスミッションのセレクト・レバーの位置を感知するセンサで、その信号をコントロール・ユニットに送ります。
インヒビタ・スイッチは、シフト・レバーの位置がNレンジまたはPレンジのみでエンジンの始動を可能としています。
inhibit は 「抑制する」、「 妨げる」、 「（…を）させないようにする」というような意味合いです。
P、Nレンジ以外はエンジン始動をさせないスイッチですよということになります。
(2)～(4)の選択肢は、すべて適切です。
(2)キー・インタロック機構(key inter-lock device)は、シフト・レバーが、Pレンジ以外の場合、イグニションキーが、AccからLockへ移動しないような安全機構です。
(3)Ｒ(リバース)位置警報装置は、シフト・レバーがＲレンジの位置にあるときに 、ブザー又はチャイムなどで運転者に知らせるものです。
(4)シフト・ロック機構は、ブレーキペダルを踏み込んだ状態にしないと, シフト・レバーをＰレンジの位置から他の位置に操作できないようにしたものです。
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