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ホイール・アライメント一般

フロント・ホール・アライメント(プラス・キャンバ)について、次の[A]と[B]の組み合わせで,適切なものは次のうちどれか。

[A] キャンバ、  キャスタ、 キング・ピン傾角、 トーイン

[B]

フロント・ホイールがプラス・キャンバのために外側に広がろうとするのを防ぎ、直進安定性を確保する。

荷重によりフロント・ホイールが下開きになるのを防ぎ、走行中の自動車のタイヤが路面にまっすぐ(垂直)に接するようにする。

キング・ピン軸を自動車の後方に傾け、フロント・ホイールに直進性を与えると共にハンドルの復元性をよくしている。

操作力の軽減とハンドルの復元性をよくしている。


キャンバ キャスタ キング・ピン傾角 トーイン




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解説

選択肢(4)が適切です。

まとめ

トーイン

フロント・ホイールがプラス・キャンバのために外側に広がろうとするのを防ぎ、直進安定性を確保する。

キャンバ

荷重によりフロント・ホイールが下開きになるのを防ぎ、走行中の自動車のタイヤが路面にまっすぐ(垂直)に接するようにする。

キャスタ

キング・ピン軸を自動車の後方に傾け、フロント・ホイールに直進性を与えると共にハンドルの復元性をよくしている。

キング・ピン傾角

操作力の軽減とハンドルの復元性をよくしている。




ホイール・アライメント(車軸懸架式)



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