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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2023年10月 問題21

ABSに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

エンジン始動後の発進時にゆっくりと加速した場合などに、静かな場所では、エンジン・ルームから ABSのポンプ・モータの作動音が聞こえる場合があるが、これはABSのイニシャル・チェックの音である。

ハイドロリック・ユニット部は、ECUからの駆動信号により各ブレーキの液圧の制御とエンジンの出力制御を行っている。

ECUは、自己診断機能により、電子制御機構に起因する故障を検出すると、ウォーニング・ランプを点灯させるとともにダイアグノーシス・コードを記憶する。

車輪速センサの車輪速度検出用ロータは、各ドライブ・シャフトなどに取り付けられており、車輪と同じ速度で回転している。


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解説

(1)エンジン始動後の発進時にゆっくりと加速した場合などに、静かな場所では、エンジン・ルームから ABSのポンプ・モータの作動音が聞こえる場合があるが、これはABSのイニシャル・チェックの音である。

選択肢(1)は、適切です。

エンジンの始動時に点灯するABSの警告灯ですが、正常に動いているときは数秒後に消灯します。

ブレーキ・ペダルを強く踏み込めば正常に機能します。

エンジンを始動した直後に音や振動が聞こえることがありますが、ABSを確認しているイニシャル・チェックの音です。

(2)ハイドロリック・ユニット部は、ECUからの駆動信号により各ブレーキの液圧の制御とエンジンの出力制御を行っている。

選択肢(2)が不適切です。

正しくは、以下の通りです。

ハイドロリック・ユニット部は、ECUからの制御信号により各ホイール・シリンダの液圧(油圧)の制御を行っている。

(3)ECUは、自己診断機能により、電子制御機構に起因する故障を検出すると、ウォーニング・ランプを点灯させるとともにダイアグノーシス・コードを記憶する。

選択肢(3)は、適切です。

診断することを英語では、ダイアグノーシス($diagnosis$)です。

車載式で診断しますので、$OBD(On-board \ diagnostics)$と言い表したりします。

車載式故障診断装置$(OBD:On-Board \ Diagnostics)$とは、エンジンやトランスミッションなどの電子制御装置$(ECU:Electronic \ Control \ Unit)$内部に搭載された故障診断機能です。

$ECU$は、自動車が安全・環境性能を発揮するため、センサからの信号等に基づき最適な制御を行っているが、断線やセンサの機能異常等の不具合が生じた場合には、その故障コード(エラー・コード、故障診断コード、$DTC(Diagnostic \ Trouble\ Code)$、ダイアグノーシス・コード)を$ECU$に自動記録します。

(4)車輪速センサの車輪速度検出用ロータは、各ドライブ・シャフトなどに取り付けられており、車輪と同じ速度で回転している。

選択肢(4)も適切です。

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