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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2019年03月 問題22
電子制御式ABSに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
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解説
選択肢(1)が不適切です。
(1)ECUは、各車輪速センサ、スイッチなどからの信号により、路面の状況などに応じて、マスタ・シリンダに作動信号を出力する｡
正しくは以下の通りです。
ECUは、各車輪速センサ、スイッチなどからの信号により、路面の状況などに応じて、ハイドロリック・ユニットに作動信号を出力する｡
【ハイドロリック・ユニットの一例】
(2)車輪速センサの車輪速度検出用ロータは、各ドライブ・シャフトなどに取り付けられており、車輪と同じ速度で回転している。
この選択肢は、適切です。
【ピックアップ・コイル式車輪速センサ】
(3)ECUは、センサの信号系統、アクチュエータの作動信号系統及びECU自体に異常が発生した場合に、ABSウォーニング・ランプを点灯させ運転者に異常を知らせる。
この選択肢も適切です。
(4)ABSは、制動力とコーナリング・フォースの両方を確保するため、タイヤのスリップ率を20%前後に収めるように制動力を制御する装置である。
この選択肢も適切です。