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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2020年03月 問題26
図に示す電子制御式ABSの油圧回路において、保持ソレノイド・バルブと減圧ソレノイド・バルブに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。ただし、図の油圧回路は、通常制動時を表す。
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解説
選択肢(3)が適切です。
(3)保持作動時は、保持ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートAは閉じる。
保持は、保持ソレノイド・バルブが作動しポートaを閉じます。
減圧ソレノイド・バルブは無作動でばねで弁が閉じられています。
保持は、二つのバルブが閉じた状態です。
選択肢(1)は不適切です。
減圧作動時は、保持ソレノイド・バルブが通電OFFとなり、ポートAは開く。
正しくは以下の通りです。
減圧作動時は、保持ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートAは閉じる。
減圧ですから、油圧を抜く感じですから減圧ソレノイド・バルブは無作動でばねで弁が閉められていますから作動させポートbを開きます。
保持ソレノイド・バルブも無作動でばねで開かれていますので、作動させてポートaを閉めてブレーキ・キャリパへの油路を絶ちます。
選択肢(2)も不適切です。
(2)保持作動時は、減圧ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートBは開く。
正しくは以下の通りです。
保持作動時は、減圧ソレノイド・バルブが通電OFFとなり、ポートBは閉じる。
選択肢(4)も不適切です。
(4)増圧作動時は、減圧ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートBは閉じる。
正しくは以下の通りです。
増圧作動時は、減圧ソレノイド・バルブが通電OFFとなり、ポートBは閉じる。
増圧時は、保持ソレノイド・バルブは無作動でばねで弁が開いているので油圧はブレーキ・キャリパに向かいます。
減圧ソレノイド・バルブは無作動でばねで弁が閉じられていますので油路となりません。