整備士ドットコム
Jidoshaseibishi.com
複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2018年10月 問題23
図に示す電子制御式ABSの油圧回路において、保持ソレノイド・バルブと減圧ソレノイド・バルブに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。ただし、図の油圧回路は、通常制動時を表す。
解説
選択肢(4)が適切です。
(4)減圧作動時は、保持ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートAは閉じる。
減圧ですから、油圧を抜く感じですから減圧ソレノイド・バルブは無作動でばねで弁が閉められていますから作動させポートbを開きます。
保持ソレノイド・バルブも無作動でばねで開かれていますので、作動させてポートaを閉めてブレーキ・キャリパへの油路を絶ちます。
(1) 増圧作動時は、 減圧ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートBは閉じる。
この選択肢は、不適切です。
増圧時は、保持ソレノイド・バルブは無作動でばねで弁が開いているので油圧はブレーキ・キャリパに向かいます。
減圧ソレノイド・バルブは無作動でばねで弁が閉じられていますので油路となりません。
(2) 保持作動時は、 保持ソレノイド・バルブが通電OFFとなり、ポートAは開く。
この選択肢も不適切です。
保持は、保持ソレノイド・バルブが作動しポートaを閉じます。
減圧ソレノイド・バルブは無作動でばねで弁が閉じられています。
(3) 保持作動時は、 減圧ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートBは開く。
この選択肢も不適切です。
保持は、保持ソレノイド・バルブが作動しポートaを閉じます。
減圧ソレノイド・バルブは無作動でばねで弁ポートbが閉じられています。
減圧ソレノイド・バルブは、ノーマルクローズのタイプです。
これは、常時閉(ノーマルクローズ NC、通電開):消磁(非通電)時には「閉」状態を保ち、励磁(通電)時に開きます。
保持ソレノイド・バルブは、ノーマルオープンのタイプです。
これは、常時開(ノーマルオープン NO、通電閉):消磁(非通電)時には「開」状態を保ち、励磁(通電)時に閉じます。
【シリンダ・バルブのJISの一例】