自動車整備士.com
複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。Advertisement
2G 登録試験 2012年03月 問題05
油圧制御の可変バルブ・タイミング機構（インレット・バルブ側）に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
解説
選択肢(4)が不適切です。
エンジン・エンジン本体からの出題です。
(1)遅角時は、オーバラップ量が少なくなるので、アイドル回転時の安定化が図られる。
この選択肢は適切です。
(2)進角時は、インレット・バルブの開く時期が早くなるので、オ一バラップ量が多くなり中速回転時の体積効率が高くなる。
この選択肢は適切です。
(3)バルブ・タイミングの切り替えは、コントロ一ル・ユニットからの信号により制御されるオイル・コントロ一ル・バルブによって油圧を制御することにより行っている。
この選択肢は適切です。
(4)エンジン停止時には、ロック装置により最大進角状態で固定されている。
この選択肢が不適切です。
正しくは
「エンジン停止時には、ロック装置により最大遅角状態で固定されている。」
です。
Advertisement
Today Yesterday
Total