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2G 登録試験 2012年10月 問題02

エンジンから発生するノッキングの推定原因として、不適切なものは次のうちどれか。

燃焼室にカーボンがたい積している。

適正なオクタン価の燃料に対してオクタン価の低い燃料を使用している。

点火時期が進み過ぎている。

適正なスパーク・プラグに対して熱価の高いプラグを使用している。







解説

選択肢(4)が不適切です。

エンジン編・総論からの出題です。

(1)燃焼室にカーボンがたい積している。

この選択肢は適切です。

(2)適正なオクタン価の燃料に対してオクタン価の低い燃料を使用している。

この選択肢は適切です。

(3)点火時期が進み過ぎている。

この選択肢は適切です。

(4)適正なスパーク・プラグに対して熱価の高いプラグを使用している。

この選択肢が不適切です。

「熱価の高いプラグ」は「高熱価のプラグ」です。

”高”と”熱”の間に”放”を入れると分かりやすくなるかな?

熱価のプラグとノッキングの関係を問題にしています。

高放熱価型のプラグは、冷え型のプラグですから、ノッキングの原因の一つにはなりません。

低熱価型(焼け型)のプラグがノッキングの原因の一つになりえます。

2011年03月 登録試験 問題01

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