整備士ドットコム
Jidoshaseibishi.com
複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。
Advertisement
2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2012年10月 問題21
ホイール・アライメントに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
Advertisement
解説
選択肢(3)が適切です。
シャシ編・ホイールアライメントからの出題です。
(1)一般にキング・ピンは、内側に傾けて取り付けられており、その中心線と鉛直線のなす角度をセット・バック角という。
この選択肢は不適切です。
一般にキング・ピンは、内側に傾けて取り付けられており、その中心線と鉛直線のなす角度をキング・ピン傾角という。
(2)プラス・キャスタの角度を大きくしていくと、ハンドルの操舵は軽くなる。
この選択肢は不適切です。
プラス・キャスタの角度は、フロント側で1°くらいが適切範囲で大きくすればよいというものではありません。
(3)キャンバ・スラストは、キャンバ角が大きくなるに伴い増加する。
この選択肢は適切です。
(4)フロント・ホイールを横方向から見て、キング・ピンの頂部が、進行方向（前進）に対して後方に傾斜しているものをマイナス・キャスタという。
この選択肢は不適切です。
フロント・ホイールを横方向から見て、キング・ピンの頂部が、進行方向（前進）に対して後方に傾斜しているものをプラス・キャスタという。