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2G 登録試験 2012年10月 問題20
ベルト式無段変速機（CVT）を用いたロックアップ機構付き電子制御式ATに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
解説
選択肢(2)が不適切です。
シャシ編・動力伝達装置からの出題です。
(1)プライマリ・プーリ及びセカンダリ・プーリには、それぞれ傾斜面をもつシャフトと可動シーブ及び可動シーブ背面に油圧室を設けている。
この選択肢は適切です。
(2)スチール・ベルトは、エレメントの引っ張り作用によって動力が伝達されている。
この選択肢は不適切です。
スチール・ベルトは、エレメントの圧縮作用によって動力が伝達されている。
(3)プーリ比（変速比）は、プライマリ・プーリの可動シーブ背面の油圧室に油圧を掛け、プーリの溝幅を変化させることで制御している。
この選択肢は適切です。
(4)スチール・ベルトは、多数のエレメントと多層のスチール・バンド2本で構成されている。
この選択肢は適切です。
下の問題は、ちょっと古い問題ですが、本質は変わっていませんね。
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