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2G 登録試験 2016年10月 問題27
図に示すABSの油圧回路において、油圧状態及びABSコントロール・ユニットからの保持ソレノイド・バルブと減圧ソレノイド・バルブへの制御信号の組み合わせとして、適切なものはどれか。ただし、図の油圧回路は、通常制動時を示す。
解説
選択肢(3)が適切です。
シャシ編・ブレーキ装置からの出題です。
増圧作動時（通常制動時）は、コントロール・ユニットから保持および減圧制御信号が出力されません。
このときのバルブの状態は、保持ソレノイド・バルブへの電流がOFF状態のためにポートAは開き、減圧ソレノイド・バルブへの電流もOFF状態のため、ポートBも閉じています。
この状態から、ブレーキ・ペダルを踏みマスタ・シリンダのブレーキ油圧が上昇すると、ブレーキ・フルードはポートAを通り、ホイール・シリンダへ送られます。
一方、ポンプ側の経路は、チェック・バルブが閉じているため、マスタ・シリンダからのブレーキ・フルードは作用しません。
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