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2G 登録試験 2011年03月 問題30

SRSエア・バッグ・システムに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

電気式と機械式があり、機械式は一般に運転席のみに使用されている。

シート・ベルト装着を前提としたシート・ベルトの補助拘束装置である。

半導体Gセンサは、半導体素子に圧力を加えたときに、電気抵抗が変化することを利用して、加速度を連続的に検出している。

機械式センサは、リード・スイッチを用いたもので、点火回路に並列に配置し、設定値以上の衝撃では、接点を閉じてインフレータ回路をOFFにする。







解説


選択肢(4)が不適切です。

(1) 電気式と機械式があり、機械式は一般に運転席のみに使用されている。

この選択肢は、適切です。


(2)シート・ベルト装着を前提としたシート・ベルトの補助拘束装置である。

その通りですね。


(3)半導体Gセンサは、半導体素子に圧力を加えたときに、電気抵抗が変化することを利用して、加速度を連続的に検出している。

その通りです。


(4)機械式センサは、リード・スイッチを用いたもので、点火回路に並列に配置し、設定値以上の衝撃では、接点を閉じてインフレータ回路をOFFにする。

この選択肢が不適切です。

正しくは、以下の通りです。

機械式センサは、リード・スイッチを用いたもので、点火回路に直列に配置し、設定値以上の衝撃では、接点を閉じてインフレータ回路をOFFにする。

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