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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2013年03月 問題28
ブレーキのフェード現象に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
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解説
選択肢(3)が適切です。
シャシ編・ブレーキ装置からの出題です。
(1)配管内のエア抜きが不完全なためにブレーキの効きが悪くなることをいう。
この選択肢は不適切です。
ブレーキ・フルードのエア抜きの話です。
(2) 熱のためブレーキ・ドラム内周面の摩擦係数が大きくなり、ブレーキの効きが悪くなることをいう。
この選択肢は、不適切です。
熱のためブレーキ・ドラム内周面の摩擦係数が小さくなり、ブレーキの効きが悪くなることをいう。
(3)熱のためライニング表面の摩擦係数が小さくなり、ブレーキの効きが悪くなることをいう。
この選択肢は、適切です。
(4)熱のためブレーキ液に気泡が生じ、ブレーキの効きが悪くなることをいう。
この選択肢は、不適切です。
ベーパ・ロック現象の説明です。
【過制動時のディスク】