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2G 登録試験 2013年10月 問題26

ホイール及びタイヤに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

アルミ・ホイールは、マグネシウム・ホイールに比べて軽量、かつ、寸法安定性、耐衝撃性に優れている。

アルミニウム合金製ホイールの2ピース構造は、リム部を二つに分け(表側リムと裏側リム)、それを鋳造又は鍛造したディスクに溶接し、更にボルトで締め付けて強化したものである。

タイヤの転がり抵抗は、タイヤの種類、構造、空気圧の影響を受けるが、路面状況の影響は受けない。

タイヤの走行音のうちスキールは、タイヤのトレッドが路面に対して局部的に振動を起こすことによって発生する。







解説

選択肢(4)が適切です。

シャシ編・ホイール及びタイヤからの出題です。

(1) アルミ・ホイールは、マグネシウム・ホイールに比べて軽量、かつ、寸法安定性、耐衝撃性に優れている。

この選択肢は、不適切です。

正しくは以下の通りです。

マグネシウム・ホイールは、アルミ・ホイールに比べて軽量、かつ、寸法安定性、耐衝撃性に優れている。

(2) アルミニウム合金製ホイールの2ピース構造は、リム部を二つに分け(表側リムと裏側リム)、それを鋳造又は鍛造したディスクに溶接し、更にボルトで締め付けて強化したものである。

この選択肢も不適切です。

正しくは以下の通りです。

アルミニウム合金製ホイールの3ピース構造は、リム部を二つに分け(表側リムと裏側リム)、それを鋳造又は鍛造したディスクに溶接し、更にボルトで締め付けて強化したものである。

(3) タイヤの転がり抵抗は、タイヤの種類、構造、空気圧の影響を受けるが、路面状況の影響は受けない。

この選択肢も不適切です。

正しくは、以下の通りです。

タイヤの転がり抵抗は、路面状況、タイヤの種類、構造、空気圧の影響を受ける

(4) タイヤの走行音のうちスキールは、タイヤのトレッドが路面に対して局部的に振動を起こすことによって発生する。

この選択肢が、適切です。

スキールは、急発進、急制動、急旋回した場合に発する”キー”という鋭い音で、タイヤのトレッドが路面に対して局部的に振動を起こすことによって発生します。

2012年10月 登録試験 問題23

2012年03月 登録試験 問題26

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