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2G 登録試験 2013年10月 問題05

点火順序が1-5-3-6-2-4の4サイクル直列6シリンダ・エンジンの第6シリンダが圧縮上死点にあり、この位置からクランクシャフトを回転方向に420°回転させたとき、燃焼行程の下死点になるシリンダとして、適切なものは次のうちどれか。

第1シリンダ
第2シリンダ
第4シリンダ
第6シリンダ







解説

選択肢(3)が適切です。


エンジン編・バルブタイミングの問題です。

亀の甲の、この図のルールの注意点は三つです。

①点火順序は(アナログ時計の)反時計回りに数えます。

②クランクシャフトの回転は、(アナログ時計の)時計回り方向です。

③1回転は720°、

 半回転は360°、

 四分の一回転は180°、

 六分の一の回転は120°です。

さっそく図を描いてみましょう。

点火順序が1-5-3-6(圧上)-2-4で半時計方向に番号を割付けます。

バルブ・タイミング問題

図が少々いびつですが、ご勘弁ください。

これが題意で与えられた各シリンダの状態です。

第6シリンダが圧縮上死点の位置にある状態から、クランクシャフトを(時計方向)回転方向に420°回転させた図が下のようになります。

420°は、60°+120°+120°+120°として扱ってください。

バルブ・タイミング問題

すると燃焼行程の下死点にあたるシリンダは、第4シリンダということになります。

したがいまして、選択肢(3) 第4シリンダが適切となります。

毎回必ず1問出題されますから確実に得点してください。

2013年03月 登録試験 問題08

2012年10月 登録試験 問題06

2012年03月 登録試験 問題06

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バルブタイミング(4気筒)

バルブタイミング(6気筒)

バルブタイミング(8気筒)

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