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2G 登録試験 2017年03月 問題25
アクスル及びサスペンションに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
解説
選択肢(4)が適切です。
(4)全浮動式の車軸懸架式リヤ・アクスルは、アクスル・ハウジングだけでリヤ・ホイールに掛かる荷重を支持している。
【全浮動式】
荷重の支持方式には、アクセル・ハウジングだけで支持する全浮動式、アクスル・ハウジングとアクスル・シャフトで支持する半浮動式があります。
車軸懸架方式ではアクスル・ハウジングを使い、その中にアクスルシャフトを通して端部に軸受けを嵌合し、アクスル・シャフトは後輪の支持と同時に駆動するため半浮動式です。
トラック類では、軸受けをアクスル・ハウジングの外に設け車輪はアクスル・ハウジングだけで支持し、アクスルシャフトは駆動のみを分担するので全浮動式という。
(1)独立懸架式フロント・アクスルは、左右のホイールを1本のアクスルでつなぎ、フロント・ホイールに掛かる荷重をアクスルで支持している。
この選択肢は不適切です。
正しくは以下の通りです。
車軸懸架式フロント・アクスルは、左右のホイールを1本のアクスルでつなぎ、フロント・ホイールに掛かる荷重をアクスルで支持している。
独立懸架式フロント・アクスルは、左右のホイールが独立して別々に揺動でき、フロント・ホイールに掛かる荷重をサスペンション・アームで支持している。
(2)一般にロール・センタは、独立懸架式のサスペンションに比べて、車軸懸架式のサスペンションの方が低い。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
一般にロール・センタは、車軸懸架式のサスペンションに比べて、独立懸架式のサスペンションの方が低い。
(3)ヨーイングとは、路面のわだちで車がふらつき、真っすぐに走らない不安定な状態をいう。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
ワンダリングとは、路面のわだちで車がふらつき、真っすぐに走らない不安定な状態をいう。
ヨーイングは、z軸回りの回転揺動です。
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