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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2017年03月 問題02

シリンダ・ヘッドとピストンで形成されるスキッシュ・エリアに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

吸入混合気に渦流を与えて、吸入行程における火炎伝播の速度を高めている。

斜めスキッシュ・エリアは、斜め形状により吸入通路からの吸気がスムーズになることで渦流の発生を防ぐことができる。

吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間を短縮することで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。

スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が小さくなるほど、混合気の渦流の速度は低くなる。


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解説

選択肢(3)が適切です。

(3)吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間を短縮することで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。

根本的にスキッシュ・エリアがなんのために存在するのかを抑えておけばよいと思います。

スキッシュ・エリアによる渦流は、燃焼行程における火炎伝播をの速度を高め、混合気の燃焼時間の短縮を図ることで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する役目をになっています。

NOxは、燃焼ガス温度の上昇とともに急激に増大する性質があります。

Squish area
【スキッシュエリアの例】

(1)吸入混合気に渦流を与えて、吸入行程における火炎伝播の速度を高めている。

不適切ですよね。

タイミング的には、燃焼行程での話ですね。

吸入行程なんて書いてあります。

(2) 斜めスキッシュ・エリアは、斜め形状により吸入通路からの吸気がスムーズになることで渦流の発生を防ぐことができる。

不適切ですよね。

渦流を作っている話なのに、”渦流の発生を防ぐ”なんてまったく反対のことを言っています。

(4) スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が小さくなるほど、混合気の渦流の速度は低くなる。

これも不適切です。

スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が小さくなるほど、混合気の渦流の速度は高くなる。

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