自動車整備士.com
複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。Advertisement
2G 登録試験 2017年10月 問題23
CAN通信システムに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
解説
選択肢(2)が適切です。
(2)CAN_H、CAN_Lとも2.5Vの状態をレセシブとよび、CAN_Hが3.5V、CAN_Lが1.5Vの状態をドミナントとよんでいる。
(1)一端の終端抵抗が破損すると、通信はそのまま継続され、耐ノイズ性には影響はないが、ダイアグノーシス・コードが出力されることがある。
この選択肢は、不適切です。
正しくは以下の通りです。
一端の終端抵抗が破損すると、通信はそのまま継続されるが、耐ノイズ性は低下し、ダイアグノーシス・コードが出力されることもある。
(3)バス・ライン(CANバス)上のデータを必要とする複数のECUが同時にデータ・フレームを受信することができない。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
複数のECUが送信しようとするとデータ・フレーム同士が衝突してしまう場合がある。
(4)"バス・オブ"状態とは、エラーを検知した結果、リカバリが実行され、エラーが解消されて通信を再開した状態をいう。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
"バス・オブ"状態とは、エラーを検知した結果、リカバリしてもエラーが解消されない場合に通信を停止した状態をいう。
Advertisement
Today Yesterday Total