整備士ドットコム
Jidoshaseibishi.com
複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2019年03月 問題07
電子制御式スロットル装置の制御等に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
解説
選択肢(4)が適切です。
(4)スロットル・モータには、応答性がよく消費電力の少ないDCモータが使用されている。
【12V Johnson Electronic throttle body control DC motor】
自動車用の小型モーターのアスモ（デンソーの子会社）とマブチが有名です。
モーター付きのプラモデルを作ったことがありますか。
あのちっこいモーターが今じゃ世界のマブチモーターです。
上の写真のジョンソンは、外国車系で使われいるDC小型モーターです。
DCモーターは、レスポンス（応答性）もよく電気もあまり食わない。
さらに安い、丈夫で長持ち。
いうことなしです。
(1)通常モードのとき、スロットル・バルブ開度とアクセル・ペダルの踏み込み角度は比例する。
この選択肢は不適切です。
正しくは、以下の通りです。
通常モードのとき、スロットル・バルブ開度とアクセル・ペダルの踏み込み角度は比例しない。
わざと比例しない非線形関係にしています
踏み始めは少し開き、真ん中過ぎたあたりから大きく開くようにしています。
(2)アイドル回転速度制御は、一般にISCV(アイドル・スピード・コントロール・バルブ)で行っている。
この選択肢も不適切です。
正しくは、以下の通りです。
アイドル回転速度制御は、ISCV(アイドル・スピード・コントロール・バルブ)と同じ制御をスロットル・バルブだけで行っている。
(3)スロットル・ポジション・センサは、スロットル・バルブ・シャフトの同軸上に取り付けられ、アクセル・ペダルの踏み込み角度を検出している。
この選択肢も不適切です。
正しくは、以下の通りです。
スロットル・ポジション・センサは、スロットル・バルブ・シャフトの同軸上に取り付けられ、スロットル・バルブの開度を検出している。
【スロットルポジションセンサの例】