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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2019年03月 問題03
シリンダ・ヘッドとピストンで形成されるスキッシュ・エリアに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
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解説
選択肢(1)が不適切です。
(1)スキッシュ・エリアによる渦流は、燃焼行程における火炎伝播の速度を低く(遅く)し、混合気の燃焼時間を延長することで最高燃焼ガス温度の上昇を促進させる役目を担っている。
正しくは、以下の通りです。
スキッシュ・エリアによる渦流は、吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間を短縮することで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。
ピストンの圧縮により、ある方向に押し出されようとする混合気の流れの事を「スキッシュ」といい、シリンダーヘッドに設けられた燃料室内の空間エリアを「スキッシュエリア」と呼びます。
ピストンヘッドのフチを一段低く斜めに削ってやる事で、混合気がこのふち（スキッシュエリア）にぶつかるようになり、その結果、混合気は今まで以上に流速を強める事になります。
結果的に混合気を燃料室中央に押し出すことで、燃焼速度向上などの役割を果たします。
スキッシュとは、「押しつぶす」を意味です。
【スキッシュエリアの例 thickness 厚さ、width 幅】
(2)スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が小さくなるほど混合気の渦流の流速は高く(速く)なる。
この選択肢は適切です。
(3)斜めスキッシュ・エリアは、斜め形状により吸入通路からの吸気がスムーズになり、強い渦流の発生が得られる。
この選択肢も適切です。
(4)スキッシュ・エリアの面積が大きくなるほど混合気の渦流の流速は高く(速く)なる。
この選択肢も適切です。