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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2020年10月 問題18

図に示すタイヤの段差摩耗の主な原因として、不適切なものは次のうちどれか。

ホイール・ベアリングのがた

左右フロント・ホイールの切れ角の不良

空気圧の過大

ホイール・バランスの不良


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解説

選択肢(3)が不適切です。

(3)空気圧の過大

旧教科書では、のこぎり歯状摩耗と呼ばれていましたが現テキストでは段差摩耗と呼んでいます。

最近は、ヒールアンドトゥ摩耗または段差摩耗と言われています。

トレッドのブロックやラグの部分がタイヤの回転方向に鋸の歯状に摩耗します。

摩耗の主たる原因をリストアップします。

・ホイール・ベアリングのがた

・トーインの不良

・キャスタの不良

・ホイール・バランスの不良

・左右フロント・ホイールの切れ角の不良

空気圧不足による使用

・ローテーション不足


【段差摩耗の一例】

2G 登録試験 2020年10月 問題18

2G 登録試験 2019年10月 問題25

2G 登録試験 2018年03月 問題25

2G 登録試験 2016年10月 問題25

2G 登録試験 2015年03月 問題25

2G 登録試験 2012年03月 問題25

タイヤのピット状(くぼみ状)摩耗

フラット・スポット(flat spot)

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