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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2020年10月 問題09
吸排気装置の過給機に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
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解説
選択肢(4)が適切です。
(4)2葉ルーツ式のスーパ・チャージャでは、過給圧が規定値になると、過給圧の一部を吸入側へ逃がし、過給圧を規定値に制御するエア・バイパス・バルブが設けられている。
(1)ターボ・チャージャに用いられるコンプレッサ・ホイールの回転速度は、タービン・ホイールの回転速度の2倍である。
この選択肢は不適切です。
正しくは以下の通りです。
ターボ・チャージャに用いられるコンプレッサ・ホイールの回転速度は、タービン・ホイールの回転速度と同回転である。
(2)2葉ルーツ式のスーパ・チャージャでは、ロータ1回転につき1回の吸入・吐出が行われる。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
2葉ルーツ式のスーパ・チャージャでは、ロータ1回転につき4回の吸入・吐出が行われる。
(3)ターボ・チャージャは、タービン・ハウジング、タービン・ホイール、コンプレッサ・ハウジング、コンプレッサ・ホイール及びドライブ・ギヤなどで構成されている。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
ターボ・チャージャは、タービン・ハウジング、タービン・ホール、コンプレッサ・ハウジング、コンプレッサ・ホイール及びウェスト・ゲート・バルブなどで構成されている。