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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2020年10月 問題04
シリンダ・ヘッドとピストンで形成されるスキッシュ・エリアに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
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解説
選択肢(2)が適切です。
(2)斜めスキッシュ・エリアは、斜め形状による吸入通路からの吸気がスムーズになり、強い渦流の発生が得られる。
シリンダーヘッドに斜めスキッシュ燃焼室方式を採用すると、スキッシュエリアを斜めに傾けることにより、バルブ周りのマスキングを改善し吸入空気量の増加および燃焼後半の燃焼速度の増加がはかられます。
これにより、耐ノック性および燃焼効率の向上させることができます。
(1)吸入混合気に渦流を与えて、吸入行程における火炎伝播の速度を高めている。
この選択肢は不適切です。
正しくは以下の通りです。
吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間を短縮することで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。
(3)吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間を長くすることで最高燃焼ガス温度の上昇を促進させている。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間の短縮を図ることで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。
NOxは燃焼ガス温度が高いほど大量に発生する傾向があります。
そのため、NOxの低減化対応として燃焼ガス温度を下げる必要があります。
(4)スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が大きくなるほど渦流の流速は高くなる。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が小さくなるほど混合気の渦流の流速は高く(速く)なる。