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複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2021年10月 問題25
図に示す電子制御式ABSの油圧回路において、保持ソレノイド・バルブと減圧ソレノイド・バルブに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。ただし、図の油圧回路は、通常制動時を表す。
解説
ポートaの性質をまとめます。
常時開（ノーマル・オープン NO、通電閉）
非通電（消磁）時には「開」状態を保ち、通電（励磁）時に閉じます。
ポートbの性質をまとめます。
常時閉（ノーマル・クローズ NC、通電開）
非通電（消磁）時には「閉」状態を保ち、通電（励磁）時に開きます。
下図は教科書とちょっと異なりますが本質的には同じ機能を持ちます。
(1)保持作動時は、減圧ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートBは開く。
これは間違いですね。
正しくは以下の通りです。
保持作動時は、減圧ソレノイド・バルブが通電OFFとなり、ポートBは閉じる。
(2)減圧作動時は、保持ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートAは閉じる。
選択肢(2)が適切です。
減圧させるためポートaを閉じポンプ油圧をマスターシリンダへ向かわせます。
(3)増圧作動時は、減圧ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートBは閉じる。
これも間違いです。
正しくは以下の通りです。
増圧作動時は、減圧ソレノイド・バルブが通電OFFとなり、ポートBは閉じる。
バルブを閉めて、リザーバへ逃げる油圧を止めます。
(4)保持作動時は、保持ソレノイド・バルブが通電OFFとなり、ポートAは開く。
これも間違い。
正しくは以下の通りです。
保持作動時は、保持ソレノイド・バルブが通電ONとなり、ポートAは閉じる。
ブレーキ・キャリパ内の油圧が保たれます。
覚え方としては故障時ブレーキが効かないと危険ですから、増圧作動時・保持ソレイドバルブは開、減圧ソレイドバルブ閉じ‥‥で記憶しておきます。
減圧させずに保持に流入させるイメージでいいと思います。