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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2021年10月 問題02
シリンダ・ヘッドとピストンで形成されるスキッシュ・エリアに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
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解説
(1)スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が大きくなるほど渦流の流速は高くなる。
選択肢(1)は不適切です。
正しくは以下の通りです。
スキッシュ・エリアの厚み(クリアランス)が小さくなるほど、混合気の渦流の流速は高く(速く)なる。
(2)吸入混合気に渦流を与えて、吸入行程における火炎伝播の速度を高めている。
選択肢(2)も不適切です。
正しくは以下の通りです。
吸入混合気に渦流を与えて、燃焼行程における火炎伝播の速度を高めている。
(3)吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間を長くすることで最高燃焼ガス温度の上昇を促進させている。
選択肢(3)も不適切です。
正しくは以下の通りです。
吸入混合気に渦流を与えて、燃焼時間を短縮することで最高燃焼ガス温度の上昇を抑制する。
(4)斜めスキッシュ・エリアは、斜め形状により吸入通路からの吸気がスムーズになり、強い渦流の発生が得られる。
選択肢(4)は適切です。
squishの意味は”…をぎゅっと詰め込む”というような意味じゃないかな。
斜めスキッシュでありませんが、一例としてあげました。
イメージとしては、ピストンが上がるときに燃焼室をぎゅっと詰め込む感じの絵かと思い記載しました。
ガソリンエンジンでは「タンブル」Tumble Motion、ディーゼルエンジンでは「スワール」Swirl Motinと呼ばれる旋回流を活用しています。