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2G 登録試験 2014年03月 問題05

NOxの低減策に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

空燃比制御装置により、理論空燃比付近の狭い領域に空燃比を制御し、理論空燃比領域で有効に作用する三元触媒を使って排気ガス中のNOxを還元する。

燃焼室の形状を改良し、混合気に渦流等を与えることで燃焼を遅くして、最高燃焼ガス温度の時間を長くする。

EGR(排気ガス再循環)装置を使って、不活性な排気ガスを一定量だけ吸気側に導入し、最高燃焼ガス温度を下げる。

エンジンの電子制御化を図り、エンジン回転速度及びインレット・マニホールド負圧に的確に対応する空燃比制御及び点火時期制御を行うことで最高燃焼ガス温度を下げる。







解説

選択肢(2)が不適切です。

エンジン編・総論からの出題です。

(1) 空燃比制御装置により、理論空燃比付近の狭い領域に空燃比を制御し、理論空燃比領域で有効に作用する三元触媒を使って排気ガス中のNOxを還元する。

この選択肢は適切です。

(2) 燃焼室の形状を改良し、混合気に渦流等を与えることで燃焼を遅くして、最高燃焼ガス温度の時間を長くする。

この選択肢が、不適切です。

正しくは、以下の通りです。

燃焼室の形状を改良し、混合気に過流等を与えて燃焼を速め、最高燃焼ガス温度の時間を短くする。

(3) EGR(排気ガス再循環)装置を使って、不活性な排気ガスを一定量だけ吸気側に導入し、最高燃焼ガス温度を下げる。

この選択肢は適切です。

(4)エンジンの電子制御化を図り、エンジン回転速度及びインレット・マニホールド負圧に的確に対応する空燃比制御及び点火時期制御を行うことで最高燃焼ガス温度を下げる。

この選択肢は適切です。

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2G 登録試験 2011年06月 問題07

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