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2G 登録試験 2014年03月 問題18

CVT(スチール・ベルトを用いたベルト式無段変速機)に関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

プライマリ・プーリに掛かる作動油圧が低くなると、プライマリ・プーリの溝幅は広くなる。

スチール・ベルトは、エレメントの引っ張り作用によって動力が伝達されている。

プーリ比(変速比)は、プライマリ・プーリの可動シーブ背面の油圧室に油圧を掛け、プーリの溝幅を変化させることで制御している。

スチール・ベルトは、多数のエレメントと多層のスチール・バンド2本で構成されている。







解説

選択肢(2)が不適切です。


シャシ編・動力伝達装置からの出題です。

(1) プライマリ・プーリに掛かる作動油圧が低くなると、プライマリ・プーリの溝幅は広くなる。

この選択肢は適切です。

プライマリ・プーリに掛かる作動油圧が低いときとは、プーリの溝幅が広くなるためプライマリ・プーリに掛かるスチール・ベルトの接触半径は小さくなります。

(2) スチール・ベルトは、エレメントの引っ張り作用によって動力が伝達されている。

この選択肢が、不適切です。

正しくは、以下の通りです。

スチール・ベルトは、エレメントの圧縮作用(エレメントの押し出し)によって動力が伝達されている。

(3) プーリ比(変速比)は、プライマリ・プーリの可動シーブ背面の油圧室に油圧を掛け、プーリの溝幅を変化させることで制御している。

この選択肢は適切です。

(4)スチール・ベルトは、多数のエレメントと多層のスチール・バンド2本で構成されている。

この選択肢は適切です。

CVT【Continuously variable transmission】

2G 登録試験 2012年10月 問題20

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