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2級ガソリン自動車整備士・試験問題

2G 登録試験 2018年10月 問題19

CVT(スチール・ベルトを用いたベルト式無段変速機)に関する記述として、適切なものは次のうちどれか。

プライマリ・プーリの油圧室に掛かる油圧が高くなると、プライマリ・プーリに掛かるスチール・ベルトの接触半径は大きくなる。

スチール・ベルトは、多数のエレメントと多層のスチール・リング1本で構成されている。

スチール・ベルトは、エレメントの伸張作用(エレメントの引っ張り)によって動力が伝達される。

プライマリ・プーリの油圧室に掛かる油圧が低くなると、プライマリ・プーリの溝幅は狭くなる。


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解説

選択肢(1)が適切です。

(1) プライマリ・プーリの油圧室に掛かる油圧が高くなると、プライマリ・プーリに掛かるスチール・ベルトの接触半径は大きくなる。

(2) スチール・ベルトは、多数のエレメントと多層のスチール・リング1本で構成されている。

この選択肢は不適切です。

正しくは以下の通りです。

スチール・ベルトは、多数のエレメントと多層のスチール・バンド2本で構成されている。

(3)スチール・ベルトは、エレメントの伸張作用(エレメントの引っ張り)によって動力が伝達される。

この選択肢は不適切です。

正しくは以下の通りです。

スチール・ベルトは、エレメントの圧縮作用(エレメントの押し出し)によって動力が伝達される。

(4) プライマリ・プーリの油圧室に掛かる油圧が低くなると、プライマリ・プーリの溝幅は狭くなる。

この選択肢は不適切です。

正しくは以下の通りです。

プライマリ・プーリに掛かる作動油圧が低くなると、プライマリ・プーリの溝幅は広くなる。

【プーリの溝幅の変化】

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