Menu

自動車整備士.com

サイト内検索 help
複数条件の場合はキーワードの間にスペースを入れてください。

Advertisement

2G 登録試験 2018年10月 問題20

CAN通信システムに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。

CAN通信は、一つのECUが複数のデータ・フレームを送信したり、バス・ライン上のデータを必要とする複数のECUが同時にデータ・フレームを受信することができる。

複数のECUが同時に送信を始めてしまった場合には、データ・フレーム同士が衝突してしまうため、各ECUは、アイデンティファイア・フィールドにより優先度が高いデータ・フレームを優先して送信する。

一端の終端抵抗が断線していても通信はそのまま継続され、耐ノイズ性にも影響はないが、ダイアグノーシス・コードが出力されることがある。

バス・オフ状態とは、エラーを検知し、リカバリしてもエラーが解消しない場合に通信を停止している状態をいう。







解説

選択肢(3)が不適切です。

(3)一端の終端抵抗が断線していても通信はそのまま継続され、耐ノイズ性にも影響はないが、ダイアグノーシス・コードが出力されることがある。

正しくは以下の通りです

一端の終端抵抗が破損すると、通信はそのまま継続されるが、耐ノイズ性は低下する。このとき、ダイアグノーシス・コードが出力されることがある。

(1) CAN通信は、一つのECUが複数のデータ・フレームを送信したり、バス・ライン上のデータを必要とする複数のECUが同時にデータ・フレームを受信することができる。

この選択肢は、適切です。

(2) 複数のECUが同時に送信を始めてしまった場合には、データ・フレーム同士が衝突してしまうため、各ECUは、アイデンティファイア・フィールドにより優先度が高いデータ・フレームを優先して送信する。

この選択肢も適切です。

(4) バス・オフ状態とは、エラーを検知し、リカバリしてもエラーが解消しない場合に通信を停止している状態をいう。

この選択肢も適切です。

参考

【CANalyzer:ベクターが提供しているCAN、LIN等のデータトラフィックの監視・解析ツール】

2G 登録試験 2018年10月 問題20

2G 登録試験 2018年03月 問題19

2G 登録試験 2017年10月 問題23

2G 登録試験 2017年03月 問題20

2G 登録試験 2016年10月 問題19

2G 登録試験 2016年03月 問題23

2G 登録試験 2015年10月 問題20

2G 登録試験 2015年03月 問題20

2G 登録試験 2014年10月 問題20

2G 登録試験 2014年03月 問題19

2G 登録試験 2013年03月 問題25

2G 登録試験 2012年10月 問題28

前の問題  次の問題



Advertisement










Today  Yesterday Total