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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2018年10月 問題17
トルク・コンバータに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
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解説
選択肢(4)が適切です。
(4)速度比は、タービン軸の回転速度をポンプ軸の回転速度で除して求める。
一般的な図を示しましょう。
(1) 速度比がゼロのときの伝達効率は100%である。
この選択肢は不適切です。
正しくは以下の通りです。
速度比がゼロのときの伝達効率は0％である。
(2) コンバータ・レンジでは、全ての範囲において速度比に比例して伝達効率が上昇する。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
伝達効率はコンバータ・レンジにおいては最初は急上昇するが、タービン・ランナからのATFがステータの羽根の裏側に当たり始めると落ち始める。
(3) カップリング・レンジにおけるトルク比は、2.0～2.5である。
この選択肢は不適切です。
正しくは以下の通りです。
カップリング・レンジにおけるトルク比は、1.0である。
【Coupling rangeのトルク比は1】