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2級ガソリン自動車整備士・試験問題
2G 登録試験 2018年03月 問題08
電子制御装置に用いられるアクセル・ポジション・センサに関する記述として、不適切なものは次のうちどれか。
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解説
選択肢(3)が不適切です。
(3)主に電子制御式スロットル装置に用いられ、スロットル・ボデーに取り付けられている。
正しくは以下の通りです。
（アクセル・ポジション・センサは）主に電子制御式スロットル装置に用いられ、アクセル・ペダル部に取り付けられている。
問題文の『主に電子制御式スロットル装置に用いられ』という表現で、スロットル・ボディに一体化しているスロットル・ポジション・センサと勘違いしそうです。
問題文は、ワイヤーを用いる機械式スロットル装置ではなく、電気信号で制御されるスロットル装置に使われているという前提を述べたものです。
スロットル throttle とは、内燃機関の絞り弁を操作したり抑制したりするレバー、ハンドル、ペダルなどのことを言います。
(1)ホール素子式が多く用いられ、アクセル・ペダルの踏み込み角度を電気信号に変換する｡
適切です。
(2)センサ信号は、燃料噴射制御、点火時期制御、スロットル・バルブ開度制御などに使用している。
適切です。
(4)制御用と異常検出用の2重系統になっており、ECUは二つの信号の電圧差によって異常を検出している。
適切です。