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2G 登録試験 2018年03月 問題12

エンジン・オイルの消費量が多くなる推定原因として、不適切なものは次のうちどれか。

エンジン本体のバルブ・スプリングの衰損。

附属装置のPCVバルブの不良。

エンジン本体のピストン・リングの摩耗。

潤滑装置のオイル・パイプの接続の緩み。







解説

選択肢(1)が不適切です。

(1)エンジン本体のバルブ・スプリングの衰損。

エンジン本体のバルブ・スプリングの衰損又は折損が考えられる症状としては、

①エンジンの始動困難(スタータは正常)

②出力不足及び高速不調

があります。

従いまして、エンジン・オイルの消費量が多くなる推定原因にエンジン本体のバルブ・スプリングの衰損は関連しません。

エンジン・オイルの消費量が多くなる推定原因

〈潤滑装置〉

①オイル・フィルタの取り付けの緩み及びオイル・シール又はOリングの不良

②オイル・パンのドレーン・プラグの締め付けの緩み又はパッキンの不良

③オイル・パンの取り付けの緩み又はパッキンの不良

④オイル・パイプの接続の緩み又はパイプの亀裂

〈エンジン本体〉

①エンジン・ヘッド及びカバーなどのパッキン及びオイル・シールの不良

②ピストン・リングの摩耗、破損又は固着

③シリンダ及びピストンの摩耗又は損傷

④バルブ・ステム及びバルブ・ガイドの摩耗

⑤バルブ・ステム・オイル・シールの不良

〈付属装置〉

①PCVバルブの不良

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