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2G 登録試験 2018年03月 問題23
電動式パワー・ステアリングに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
解説
選択肢(4)が適切です。
(4)スリーブ式のトルク・センサは、インプット・シャフトの突起部とコイル間の磁力線密度の変化により、操舵力と操舵方向を検出している。
sleeve とは、筒状のもの、さやという意味ですから機械工学的には 軸ざやと呼びます。
検出系がスリーブ状になっています。ので スリーブ・タイプトルクセンサと呼んでいます。
(1)コラム・アシスト式は、ステアリング・ギヤのピニオン部にトルク・センサ及びモータが取り付けられ、ステアリング・ギヤのピニオンに対して補助動力を与えている。
この選択肢は不適切です。
正しくは以下の通りです。
ピニオン・アシスト式は、ステアリング・ギヤのピニオン部にトルク・センサ及びモータが取り付けられ、ステアリング・ギヤのピニオンに対して補助動力を与えている。
(2)リング式のトルク・センサでは、インプット・シャフトが磁性体でできており、突起状になっている。
この選択肢も、不適切です。
正しくは以下の通りです
スリーブ式のトルク・センサでは、インプット・シャフトが磁性体でできており、突起状になっている。
(3)ホールICを用いたトルク・センサは、インプット・シャフトにヨークを配置し、アウトプット・シャフトには多極マグネットが配置されている。
この選択肢も不適切です。
正しくは以下の通りです。
ホールICを用いたトルク・センサは、インプット・シャフトに多極マグネットを配置し、アウトプット・シャフトにはヨークが配置されている。
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